• 【无锡市中学生政治论文】彷徨的自行车
  •           2010-5-6     浏览()     【
  • 彷徨的自行车

    ——浅谈自行车出行安全问题

    校名:无锡市大桥中学  作者:李 琳  指导教师:谭 治

    多年以来,中国一直是世界头号自行车大国。自行车的身影遍布中国大街小巷。然而,我们真的足够重视自行车吗?庞大的骑车一族,真的拥有安全保障吗?

    在锡城,作为骑车族一员的我对自行车的行车状况深有体会。经我观察,非机动车道分为三种。第一种,也是最安全的一种,即是非机动车道与机动车道间设有护栏隔离且路面高度相平,遗憾的是这种车道稀少,大多数出现在未经翻修的相对古老的道路上。第二种机动车道也设有护栏隔离,只是路面高于机动车道,上下坡不断,造成自行车出行的不便,导致很多人选择在机动车道骑行,造成自行车占道挤道,不仅降低了道路利用率,也威胁着骑车族的生命安全。第三种,最不安全却最常见,即只用简单的油漆线将车道隔开,没有任何保护措施;相似的情况是自行车道与人行道合二为一,迫使骑车一族走到机动车道之中。这种情况下,不仅造成自行车与临时停靠路边的公交车、小轿车之间的矛盾,迫使骑车人绕至机动车道内相避,而且会出现大客车从身边疾驰而过的惊魂情况,令人担忧。谨慎小心如我,每日在路上骑行仍是战战兢兢,生怕出现危险,也使得父母十分牵挂,常常坐立不安。

    再看国外,阿姆斯特丹已成为自行车最盛的地方。约74万人口的城市拥有70余万辆自行车,40%的人骑自行车上下班。在那里,许多道路对机动车封闭,仅对自行车开放,保护措施非常到位,遍布全国的停车架也鼓励市民骑自行车出行。①而在丹麦首都哥本哈根,三分之一以上的人骑车上下班,政府提供公用自行车,自行车道和机动车道大多分行。哥本哈根计划增加更多的经费进行自行车的基础设施修建。在丹麦,骑自行车死亡的人数由2004年的53人下降到2006年的31人,保护之好可见一班。②

    作为一中便捷、环保的交通工具,自行车在全球范围内非常流行。与此同时,自行车在中国却倍受冷落。《东方时空》节目曾在2006年底针对有越来越多的人放弃骑自行车出行的现象做过一个调查,结果显示,九成受访者认为骑车族的利益被忽视;放弃骑车的人中,34%因为骑车不安全,19%因为不方便,18%因为骑车举例增加,11%因为公交系统改善,仅仅有11%是因为购买了私家车。③由此可以看出,在中国,自行车的行车安全问题已是相当严重,亟待解决。中国拥有私家车的人口比例仅为1%,公共交通的发展又远远跟不上城市发展的速度,自行车早已成为中国人民生活中的一个重要组成部分,然而,大多数的城市却只围绕这1%人的利益设计交通体系,忽视了庞大的骑车族,典型的表现就是在城市规划和道路修建中挤占自行车道,停车点大量减少,相配套的服务建设又跟不上,造成了自行车出行的不便。这难免令人生疑:如此设计,究竟是以少数开车人为本还是以多数骑车人为本?

    造成此问题的根源何在?在我看来,这在于人们心目中根深蒂固的一个观念:自行车是不发达的标志,私家车则是一个城市发达的标志。市政建设中对自行车有意无意的忽略,正是体现了这种轻视的心理。这种忽略不仅增加了自行车行车的危险系数,同时也无法从根本上解决堵车问题。城市发展片面求快,造成市民被赶到市郊甚至远郊居住,此时,他们被迫放弃便捷的自行车,选择私家车或公交车等机动车作为交通工具。车多了,路就会堵,政府投入资金修路扩路,自行车道一缩再缩,骑车人的安全得不到保障,于是放弃自行车,被迫进入驾车一族……如此恶性循环,只会造成自行车行车更加危险,交通事故频发,最终损害的是作为大多数的骑车人的利益。

    小巧、轻便、耐用、环保、低能耗,这些优点决定了中国需要自行车,为解决自行车行车安全问题,在我看来,可以从这样几个方面着手:

    首先,面对骑车一族占人口比例大的实际,政府应充分履行职能,为社会提供更为优质的服务产品,如:修建停车场,在马路上设立护栏分隔自行车道或修建专门的自行车道,采取措施防止汽车随意挤占自行车道等。

    其次,面对已经存在的现实,在以后的城市规划中,应切实关注骑车人的利益,在构建交通体系时将中心适当偏向自行车,形成以私家车、自行车为主的交通体系,既保障了骑车族的利益,又兼顾了私家车主的利益,获取双赢。

    第三,政府应加强宣传,转变人们的观念,让人们了解自行车已日益成为发达的代表,号召人们多骑车,规范骑车,防止因违反交通法规而造成的危险。在政府维护骑车人权利的同时,骑车族们也应重视自己生命的权利,否则政府做的再好也徒劳无功。在骑车面前,自行车终究是弱者。

    作为一名已经有6年自行车驾龄的高中学生,我希望可以通过全社会的努力,让自行车族们的出行更加安全,让道路运行少一点隐患,多一点安全;让骑车的人更多一些,让开车的人减少一点;让天下的父母少一点担心,多一点放心;让天空少一点尘埃,多一点澄澈;让这个社会更加温馨。

    引文出处:

    ①、②、③处事例引自2007年6月10日出版的《潇湘晨报》上《我们是否还要做自行车大国?》网址:http://www.china.com.cn/review/txt/2007-06/10/content_8366391.htm。

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