• 【无锡市中学生政治论文】老爱幼 幼尊老
  •           2010-5-6     浏览()     【
  • 老爱幼 幼尊老

    ——老年人乘公交该不该“避高峰”?

    校名:无锡市大桥中学  作者:宋迎莹  指导教师:谭 治

    早晨六点半,某一公交车途经一站点,很多老人翘首已久,不待车停稳便蜂拥而上,在车门前挤成一堆,背着厚厚的书包的好几个学生只能默默地呆在后面,脸上流露出着急而无奈的神色。此时公交司机忍不住对车门前的老太老伯们大喝一声:“让学生先上!”连喝数声才见效。

    再来看另一幕。早晨,某一公交一车子人赶去上班上课,车中已挤得不见缝隙。路经一站点,有一人要下车,司机只好开门,站台上一群早锻炼的老人怕是等了许久,见车一停便一拥而上,大有不上去就不罢休的气势,前门挤不进,就从后门钻,好几个进去了也不刷卡。有若干老人挤不上,当场气急败坏地拦在车前不让车走,时间就在一车人与老人的对骂中流逝了。

    这些现象不仅是在锡城,在全国大大小小城市都有发生:老年人和上班族抢座位;辱骂司机……仔细想想,为什么越来越多的老年人在高峰时乘公交?因为他们外出的原因越来越多,如买菜,送接孩子,健身保健等。为什么他们外出都选择公交?因为公交方便安全,最主要的是实惠。为什么乘公交实惠?因为他们手上捏有一张“免费”老年卡。

    老年卡的办理,无疑是政府和社会对老年人的回馈。从政府角度来看,我国政府有提供社会公共服务的基本职能;政府贯彻落实科学发展观,做到以人为本,优待老人是关注民生的表现。从社会角度来看,老人有接受社会赡养的权利。另外,从道德层面讲向老年人提供老年卡也是尊敬老人的表现。

    但是,对比笔者开篇两段材料,我们不禁产生了疑问:“尊老”就是无条件地尊敬老人么?显然,老人在公交高峰期的表现与我们的道德观、价值观发生了矛盾,在我们都在为学业、工作奔波的时候,某些老人的不文明乘车是很难让我们生出恭敬之心的吧?在要求我们“尊老”的同时,我们也希望老年人们生出一份“爱幼”的心。

    老人不文明乘车,高峰段挤车现象的产生,其实追根溯源还是城市公交资源稀缺的问题。如今交通紧张,城市土地资源紧张,从现实上来说,大力开拓公交资源显然是不合理的。于是,不少人,尤其是上班一族,便把目光放到了老年公交卡的限制使用上,不少大中型城市也曾试用过此方法,效果是显著的,高峰段坐车老人明显减少。但问题又来了,既然这是政府给60岁以上老人的社会福利,现在随意取消,又如何让大众对政府产生信任?

    在我看来,要解决此问题,不能只单单限制公交卡的使用,而是需要政府和社会的共同努力,为此,我提出如下意见:

    从政府方面看,首先可以借鉴其他省份经验,从完善社会保障入手。广州两会曾讨论过这个问题,简单地让老人错开高峰期间乘车,不符合老人出行习惯,会让老人感觉这项半免或全免乘坐公交的福利在很大程度上缩水了,故有市民表示,政府可“变暗补为明补”,即取消免费乘车,代之以一两百元的补贴,这样老人就不舍得乱用而去透支社会福利了。其次,最大可能地增加公交资源。一方面开发建设地铁,另一方面增加公交线路,缓解交通压力。在此,政府通过媒体、标幅宣传等手段建议老人不在高峰段乘车,文化力量不容小觑。

    从人大方面看,积极完善立法,制定全国性的乘坐公交法律法规,在可行的前提下,采取限制老年卡乘坐次数或高峰乘车半价的措施。

    对于老人自身来讲,应该体谅他人,崇尚道德,节约公交等有限社会资源,给他人创造方便。而于上班族等其他人群,应配合各项政策的实施,沿袭我国尊老的传统,给予老人更多的宽容;参与民主决策,给政府处理此问题提供更多合理有效的建议。

    古人云:“老吾老,以及人之老,幼吾幼,以及人之幼。”老爱幼,幼尊老,少一些自私,多一些谦让,少一些急躁,多一些宽容,让我们从小事做起,携手共创和谐社会!

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